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Les travaux d'inspection réalisés en 2025 par l'Autorité de régulation du secteur de la santé (ARS) dans plusieurs établissements publics et privés de santé, ont révélé de graves manquements ayant entraîné des conséquences dramatiques pour de nombreux patients.
En 2025, l'Autorité de régulation du secteur de la santé a réalisé des contrôles médico-techniques, et une série d'inspections dans 928 établissements publics et privé de santé. Les résultats de ces contrôles ont été présentés lors d'un point de presse animé jeudi 15 janvier 2026, par le coordonnateur par intérim de la Cellule de contrôle et d'inspection des structures de prestation de soins médicaux. Sur les 928 établissements de santé contrôlés, on a pu dénombrer 302 établissements privés et 626 établissements publics. Les contrôles effectués ont révélé les dysfonctionnements ci-après :
– Défaut de surveillance des patientes dans certaines maternités ;
– le non-respect des recommandations et protocoles de soins en obstétriques ;
– le mauvais conditionnement des produits comme l'ocytocine ;
– le non-respect du cahier de charge des sages-femmes ; et
– la réalisation d'actes hors de leur niveau de compétence par certaines aides-soignantes.
Ces manquements selon le Dr Valère Gayito, ont entrainé des conséquences dramatiques pour certains patients. Sept (7) décès maternels, 10 morts fœtales ou de nouveau-nés, deux décès d'adultes, un décès d'enfant et un traumatisme urétral grave ont été enregistrés.
Pour remédier à ces manquements graves, des mesures correctives ont été mises en place par l'Autorité de régulation. Le Dr Gayito a évoqué « la restitution des résultats aux établissements de santé concernés, en vue de la correction des écarts et des défaillances relevées, mais aussi l'accompagnement dans la correction de ces écarts, la fermeture de certains centres ». 261 établissements selon les résultats présentés à la presse, ont bénéficié en 2025 d'un accompagnement pour l'amélioration de leurs pratiques en matière de sécurité des patients.
F. A. A.
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Written by Monika Kiss.
EU passenger rights regulations, covering compensation for denied boarding, cancellations, long delays, and protections for passengers with reduced mobility, addressed some of these issues, although enforcement and awareness remained limited.
In 2013, the European Commission proposed clarifying ‘extraordinary circumstances’, introducing rerouting rights after long delays, banning no-show penalties, improving tarmac delay handling and complaint procedures, while capping accommodation duties and standardising compensation thresholds. The European Parliament’s first-reading report added stronger protections, including a closed list of exceptions, higher accommodation limits, airport contact points, safeguards for passengers in cases of airline bankruptcy, and expanded baggage and accessibility rights. The Council’s 2025 first-reading position maintained rerouting and assistance rights, updated compensation thresholds to four hours for short flights and six hours for longer ones, clarified ‘extraordinary circumstances’, and tightened complaint-handling procedures. Parliament’s second-reading draft rejects higher delay thresholds, keeps compensation at between €300 and €600 by distance, increases free hand luggage, bans unfair ancillary charges, and extends claim deadlines.
Stakeholders, including consumer groups, disability organisations, and airlines, have expressed mixed reactions, with consumer advocates supporting stronger protections, and airlines warning of higher costs. The report is now scheduled for a plenary vote.
Read the complete briefing on ‘Revising air passenger rights: Where do we stand?‘ in the Think Tank pages of the European Parliament.